床上辟辟拍拍 gif动图|一脚油门踩到底,高速公路真的来了!赣浙省界收费站首拆除

一脚油门踩到底,高速公路真的来了!赣浙省界收费站首拆除

2020年05月15日 5:15:37

赣浙界的梨园省界收费站拆除后,取而代之的是电子感应的龙门架,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营,实行自由流收费。这意味着,车辆在通过省界时,将无须停车,ETC龙门架自由流系统会直接读取车辆信息。安装ETC的车辆,后台会自动进行结算,非ETC车辆最后在出站口进行收费。
从2008年到2019年,赣皖界桃墅站日均车流量从500辆左右逐年增长到1万余辆。在2018年春运期间曾创下单日车流量7.4万辆的高峰,成为当年江西省内单日车流最大的收费站。刚刚过去的2019年国庆黄金周,赣皖界桃墅站迎来21万车流量,10月1日迎来车流最高峰,车流量达5万辆。床上辟辟拍拍 gif动图开通11年来,日益增加的车流量、逐渐完善的高速网和不断智能化、效率化的保畅技术,让赣皖界桃墅站作为省界收费站的历程走到了新时代发展的拐点。一脚油门踩到底,高速公路真的来了!赣浙省界收费站首拆除 为响应国家关于简化高速公路收费流程,提高省界通行效率,提升司乘出行体验,实现高速公路不停车缴费,赣皖界桃墅站的拆除工作势在必行。今年7月,江西高速公路开始取消省界站系列工程建设。国庆假期后,江西20余座省界收费站开始统一拆除工作。床上辟辟拍拍 gif动图赣皖界桃墅收费站实行两步走策略,从中间的7个车道开始拆除收费站大棚,保留双向7车道,2入5出,供车辆通行,随后进行替换。赣皖界桃墅站职工将实行三班倒政策,全力保障江西“北大门”的畅通。床上辟辟拍拍 gif动图“桃墅站拆除以后,赣、皖两地之间车辆往来将只需缴费一次,车辆不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率都将提高很多,也不会再拥堵。”浮梁收费所所长周剑表示。
预计11月10日赣皖界桃墅站将基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作,开始吊装ETC门架,并在完成后参与全国联网联调,成为全国收费“一张网”的一部分。江西省“北大门”的道路状况将会大大改善,赣、皖两省车流通行将更为便捷迅速。床上辟辟拍拍 gif动图“桃墅站拆除以后,赣、皖两地之间车辆往来将只需缴费一次,车辆不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率都将提高很多,也不会再拥堵。”浮梁收费所所长周剑表示。一脚油门踩到底,高速公路真的来了!赣浙省界收费站首拆除

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